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737问题太大!波音党政关系虽好 川普也保不住

来源:联合报       发布时间 : 2019-03-14 15:38:04 发表评论

波音长期投入大笔金钱与人力,深入经营华府政界关系,与美国川普政府也有渊源。但连接两桩严重飞安意外,让川普也难护航。

白宫官员透露,波音执行长穆伦堡12日和川普通电话时,要求他不要下令停飞737 Max客机。波音政界关系良好,在白宫活动中经常可见到穆伦堡身影。而同一天,美国联邦航空总署(FAA)仍宣称该款飞机适航。


国防部代理部长夏纳翰在2017年获川普提名出任副部长前,在波音服务超过30年,参与历代客机计划,之后负责带领波音旋翼机系统计划,包括V-22鱼鹰、CH-47契努克及AH-64D阿帕契等战机。

夏纳翰在波音期间最出名的成就,是成功让787「梦幻客机」计划起死回生,改善锂电池等设计瑕疵,并控制开发成本,被封为「搞得定先生」(Mr. Fix-it)。

川普上任前曾批评新空军一号造价高昂,要求穆伦堡降价。不过在造势场合川普倒不会忘记波音,2017年2月,他造访波音位于南卡罗来纳的工厂,以一架787客机作为背景表示:「我们要让我们的劳工在我们的工厂制造的产品,都标上『美国制造』!」再度彰显他的「美国优先」口号。

在宣布紧急命令时,川普仍为波音美言,称之为「表现出色,纪录良好,是一间非常非常好的公司」。

根据国会文件,波音2018年花费1510万美元(约台币4亿6700万元)用于政治游说,受聘公司有十多家,包括当过36年众议员的狄克斯退休后成立的游说公司。

波音网罗众多资深政界人士,其「政府营运办公室」主管基亭(Timothy Keating)曾在柯林顿政府时期担任白宫特别助理。衣航空难后,参院一委员会宣布召开听证会,共和党团的幕僚主管基思特(John Keast)去年时还是波音的游说专家。

根据政治献金网站「公开秘密」,2016年波音相关组织及其员工的政治献金总额接近840万美元。



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