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丰田开发出新装置 可彻底告别油门和刹车踩错

来源:多维       发布时间 : 2018-12-06 00:10:38 发表评论

作为老龄化社会,老年人驾驶出现问题的现象在日本越来越严重,为了最大限度降低这一风险,日本丰田汽车公司开发出一款新装置。

《日本经济新闻》12月6日报道,日本的丰田和大发工业当地时间12月5日发售了防止因踩错油门和刹车而引发事故的安全装置。在日本国内,75岁以上的驾驶证持有者超过500万人,对高龄驾驶员的应对措施显得愈发重要。日本各汽车相关企业也正加紧获取老年人的需求。

丰田发售的安全装置可以监测汽车附近的障碍物,当驾驶员在汽车靠近障碍物的情况下用力踩刹车,就会鸣响蜂鸣器并防止汽车突然加速。在日本,虽然大部分新车已开始配备安全装置,但在汽车总保有量中占比仍很小。丰田力争通过销售新增设的装置普及安全功能。

首先将从销量较高并拥有较多老年用户的混合动力车(HV)“普锐斯”和“Aqua”开始,以受老年人欢迎的车型为中心扩大对象车型。普锐斯方面,将以2009年5月至2015年12月销售的第3代普锐斯为对象。该安全装置售价5.508万日元(1日元约合0.009美元),将在日本全国的丰田销售店销售。

该安全装置是在汽车的前后各设置2个超声波传感器。如果驾驶员在汽车接近障碍物之际踩下油门,设置在车内的显示器就会发出警告,蜂鸣器响起。如果继续用力踩刹车,将抑制汽车加速。不过,增设装置不配备新车的安全系统所配备的自动刹车功能。

大发工业也于同一天发售了可增设的安全装置。包括安装费在内售价5.95万日元。将以2007年发售的累计销量较高的第2代“Tanto”为对象,今后将扩大对象车型。

日本的新车平均更换周期为7.5年。从搭载安全装置的汽车在汽车总保有量中所占比率来看,丰田被认为还不到10%,大发约为20%。力争通过后增设的装置普及安全功能。

据日本交通事故综合分析中心统计,因踩错刹车和油门而导致的事故呈减少趋势,但2017年仍发生了4,722起。据称75岁以上的驾驶员容易发生此类事故。

据日本警察厅调查,到2017年底,日本75岁以上的驾驶证持有者达到约540万人。为了防止事故,警察与行政部门携手,呼吁高龄者主动上交驾驶证,但是私家车成为老年人生活中不可或缺的代步工具的情况很多。

在老龄化进程加快的日本开发的技术和服务还能够向海外推广。安全和安心被定位为汽车的基本性能,各汽车厂商正在大力推进开发。



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